Lub luag haujlwm ntawm lub clutch
Txhawm rau kom lub tsheb pib du
Qhov no yog lub luag haujlwm tseem ceeb ntawm lub clutch. Ua ntej lub tsheb pib, ib txwm pib lub cav. Thiab thaum lub tsheb pib, lub tsheb yog maj nrawm los ntawm lub xeev zoo li qub. Yog hais tias lub driveline (uas yog nyob rau hauv kev sib cuag nrog tag nrho lub tsheb) yog rigidly txuas nrog lub cav, lub iav yuav dheev dov rau pem hauv ntej, tab sis nws yuav tsis pib. Qhov no yog vim hais tias lub tsheb los ntawm qhov zoo li qub mus rau pem hauv ntej, muaj ib tug zoo inertia, lub cav ua rau ib tug ntau ntawm kuj torque. Nyob rau hauv qhov kev txiav txim ntawm lub sij hawm ntawm inertia tsis kam, lub cav nyob rau hauv lub instantaneous ceev poob sharply mus rau qhov qis tshaj ruaj khov ceev (feem ntau yog 300-500RPM) cov nram qab no, lub cav yog stalled thiab tsis ua hauj lwm, ntawm chav kawm, lub tsheb muaj peev xwm. tsis pib.
Yog li peb xav tau kev pab ntawm lub clutch. Tom qab lub cav pib, ua ntej lub tsheb pib, tus neeg tsav tsheb ua ntej depresses lub clutch pedal, cais lub clutch, disengages lub cav thiab lub driveline, hangs lub gearshift, thiab ces loosens lub clutch pedal kom maj mam koom lub clutch. Nyob rau hauv tus txheej txheem ntawm kev koom ua ke, lub cav kuj torque maj mam nce, nws yuav tsum tau maj mam nce nyob rau hauv lub accelerator pedal, uas yog, maj mam nce cov roj mov rau lub cav, yog li ntawd lub cav ceev yog ib txwm khaws cia nyob rau hauv qis qis ceev ceev, tib lub sij hawm, vim lub nruj ntawm lub clutch yog maj mam nce, lub cav kis tau tus mob mus rau lub log torque yuav maj mam nce mus rau lub traction txaus los kov yeej lub pib tsis kam, lub tsheb los ntawm qhov zoo li qub zog thiab maj nrawm.
